F1 dünyasýnda þok geliþme!

Dünya Motor Sporlarý Konseyi, McLaren takýmýný teknoloji casusluðu davasýnda suçlu buldu. Þampiyona lideri McLaren'in 2007 sezonunda aldýðý bütün puanlar silindi.

Yorum (1) Yorum yaz! Kalýcý Baðlantý

Gelecekte Otomobiller

Ýþte özellikleri ve sýradýþý görünümleri ile günümüz otomobillerine hiç benzemeyen gelecek yüzyýlýn muhteþem araçlarý...



Otomotiv sanayiinde bugüne kadar üretilmiþ en iyi motora sahip Extender adýndaki bu sýra dýþý görünümlü araç, yeri geldiðinde en zorlu arazileri bile kolaylýkla aþabilen bir jip, yeri geldiðinde de en aðýr yükleri taþýma kapasitesine sahip bir pick-up... Kullanýlmadýðý zamanlarda kasasý yalnýzca bir düðmeye basýlarak içeri alýnabilen bu otomobil, özellikle park sorunu yaþanan ülkelerdeki þoförlerin gözdesi olacak.



Kamyon, týr ve otobüs þoförlerine müjde! Her sektörde kullanýlabilecek bir araç olan Nomad ile yolculuk yapmak çok rahat. Yapmanýz gereken tek þey güzergâhý ve koordinatlarý sisteme girmek, sonrasýnda yol boyunca uyuyabilir, televizyon izleyebilir ya da gazete okuyabilirsiniz. Dört bir yaný elektromanyetik sensörlerle donatýlmýþ bu inanýlmaz araç, virajlarý dönmede, rampa çýkmada ya da park etmede usta bir þoför kadar maharetli...



Diyelim ki 4 kiþilik bir aileniz var ve ailenin tüm bireyleri arabayý kullanmak ve farklý yerlere gitmek istiyor. Böyle bir durumda ne yapardýnýz? Eðer aracýnýz Snap ise bu durumun çözümü çok kolay. Yapmanýz gereken tek þey arabayý 4’e bölmek, yanlýþ duymadýnýz. Snap, - gerektiðinde ayrýlabilen - birbirinden baðýmsýz 4 arabanýn bir araya getirilmesi ile oluþturulmuþ sýra dýþý bir araç...



Hava direncinden kaynaklanan kayýplarý minimuma indiren saðlam bir aerodinamik sisteme ve 450 beygirlik motor gücüne sahip bu spor otomobil, 60 km hýza yalnýzca 4 saniyede ulaþabiliyor. Tekerleklerin merkezine yerleþtirilen motorlar extra yer kaplamadýðý için araç, günümüz spor otomobillerinden daha fazla yolcu kapasitesine sahip...

Yorum (0) Yorum yaz! Kalýcý Baðlantý

OTOMATÝK GEÇÝÞ SÝSTEMÝ NEDÝR?

Otomatik Geçiþ Sistemi ile ilgili bilgiler soru-cevap tarzýnda aþaðýda bilgilerinize sunulmuþtur.

OTOMATÝK GEÇÝÞ SÝSTEMÝ NEDÝR?

Otomatik Geçiþ Sistemi, Karayollarý Genel Müdürlüðü’nün sorumluluðunda iþletilmekte olan Boðaz Köprüleri ile otoyollarda yeni bir geçiþ ücreti ödeme yöntemidir.

Bir otoyolda OG (Otomatik Geçiþ) Þeridini kullanarak giriþ yaptýðýnýz taktirde; aracýnýza takýlý durumdaki Elektronik Etikete (Araç Ýçi Birim), geçiþ esnasýnda hangi otoyola nereden, ne zaman girdiðiniz otomatik olarak kaydedilir. Ayný otoyolda bir OG Þeridinden çýkýþ yaparken Elektronik Etiket üzerindeki giriþ bilgileri yine otomatik olarak okunur ve giþe bilgisayarlarý tarafýndan ücret tahakkuk ettirilerek, banka hesabýnýzdan tahsil edilir.

OGS’NE ABONE OLMANIN AVANTAJLARI NELERDÝR?

OGS aboneleri,

1-) Cezalý geçiþ kategorisinde olmayan her geçiþlerini % 20 (yüzde yirmi) indirimli  yapacaklardýr.

2-) Durmaksýzýn geçiþ yapacaklardýr.

3-) Giþe sahasýnda oluþabilecek trafik yoðunluðundan Elektronik Etiketsiz araçlara göre daha az etkileneceklerdir.

HER ARAÇ SAHÝBÝ OGS’NE ABONE OLABÝLÝR MÝ?

 

OGS bu aþamada yalnýz otobüsler, jeep, minibüs, otomobiller ve diðer küçük araçlar (motosiklet hariç) için iþletmeye açýlmýþtýr. Ayrýca bu aþamada ilave aks çeken (römork, karavan) otomobillerin Boðaz Köprüleri OG Þeritlerini kullanmamalarý gerekmektedir. Kamyon ve týr gibi araçlara OGS aboneliði verilmemektedir.

 

ARAÇ SINIFLARI NELERDÝR?

Köprü ve otoyollarda araçlar 5 sýnýf üzerinden ücretlendirilmektedir. Sadece KGS de motorlar 6.sýnýf olarak ücret ödemesi yapmaktadýrlar.

 

1.SINIF ARAÇLAR:

AKS ARALIÐI(DÝNGÝL MESAFESÝ) 3.20METRE ALTINDA OLAN ARAÇLAR 1.SINIFTIR.(OTOMOBÝL;KAMYONET;MÝNÜBÜS;ARAZÝ TAÞITI VB.)

2.SINIF ARAÇLAR:

AKS ARALIÐI 3.20METRE VE ÜZERÝNDE OLAN HER TÜRLÜ 2 AKSLI ARAÇ 2.SINIFTIR.(MÝNÜBÜS;KAMYONET;OTOBÜS VB.)

3.SINIF ARAÇLAR:

AKS ADEDÝ(DÝNGÝL) 3 TANE OLAN HER TÜRLÜ ARAÇLAR 3.SINIF ARAÇTIR.

4.SINIF ARAÇLAR:

DÝNGÝL SAYISI 4 VE 5 ADET OLAN HER TÜRLÜ ARAÇ 4.SINIF ARAÇTIR.

 

5.SINIF ARAÇLAR:

DÝNGÝL SAYISI 6 VE DAHA FAZLA OLAN KAMYON TREYLER VB.ARAÇLAR

 

 

 

MARKA VE MODELÝNE GÖRE ARAÇ SINIFLARI

 

 

2007 MODEL TÝCARÝ ARAÇ SINIFLARI

 

 

 OTOMATÝK GEÇÝÞ ÞERÝTLERÝ HANGÝ GÝÞE ALANLARINDA BULUNMAKTADIR?

 Þuan;Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, Boðaziçi Köprüsü, Mahmutbey, Avcýlar, Hadýmköy, Çatalca Kumburgaz, Selimpaþa, Silivri, Kýnalý, Çerkezköy, Çorlu, Saray, Lüleburgaz,Babaeski, Havsa, Edirne, Çamlýca, Samandýra Kurtköy ,Þekerpýnarý ,Gebze, Diliskelesi, Körfez, Batý Ýzmit, Kandýra ,Doðu Ýzmit, Sapanca, Adapazarý, Akyazý, Hendek, Düzce, Kaynaþlý,Bolu Batý,Çaydurt,Yeni Çaða, Gerede, Akýncýlar, Abant,  Þehitlik ,  Seferihisar, Urla,Karaburun, Zeytinlik ,Alaçatý, Çeþme ,Iþýkkent Tahtalýçay,Torbalý, Belevi Germencik, Aydýn Batý,Mersin Alýn,Tarsus,Çamtepe,Adana Batý,Tekir,Pozantý,AdanaDoðu,Ýskenderun,Yumurtalýk Serbest Bölge,Osmaniye,Narlý,Nurdaðý,Gaziantep Batý,Gaziantep Kuzey,Gaziantep Doðu,Nizip  istasyonun larýnda hizmet vermektedir.
kaynak:kgm.gov.tr

Yorum (0) Yorum yaz! Kalýcý Baðlantý

Otomobillerde Enerji ve yakýt tüketimini azaltýyor

Bosch'un yeni iklim kontrol sistemi, araçlarýn yolcu kabinlerindeki karbondioksit seviyelerini ölçüyor.

Sistem, araç içerisindeki temiz havaya göre çalýþýyor. Bu da enerji ve yakýt tüketimini azaltýyor.

Yorum (0) Yorum yaz! Kalýcý Baðlantý

Bir depo hidrojenle 570 kilometre yol

Petrole alternatif yakýt türleriyle çalýþan otomobiller konusunda çalýþmalarýný sürdüren Japon Honda, hidrojen yakýt hücreli yeni nesil FCX aracý Avrupa sahnesine çýkardý.

Yine benzer bir sistemle çalýþan önceki modelden yüzde 10, benzin motorlu araçlarýn yaklaþýk üç katý, hibrid otomobillerin iki katý daha verimli olan FCX þirketin bundan sonra geliþtireceði yeni yakýt hücreli araçlar için de baz teþkil edecek. Yeni araç, 2008'de Japonya ve ABD'de sýnýrlý sayýda piyasaya sürülecek. 127 beygir güç üreten hidrojen yakýt hücresi, otomobilin saatte 160 km yol almasýný saðlýyor. 171 litre hidrojenle otomobil 570 km yol kat ediyor. V-akýþlý yakýt hücresi platformu ile donatýlan yani dikey olarak tasarlanan FCX otomobil, mevcut modelden yüzde 20 daha küçük ve yüzde 30 daha hafif ve 14 kilowatt daha güçlü. Otomobilin koltuk döþemeleri ve kapý kaplamalarý ise dayanýklý ve güneþ ýþýnlarýna karþý dirence sahip, bitki esaslý bir malzeme olan Honda biyodokumadan yapýlýyor.

Yorum (0) Yorum yaz! Kalýcý Baðlantý

Ýþte En son Ferrari 430 Scuderia

Yorum (0) Yorum yaz! Kalýcý Baðlantý

C serisinde 457 beygirlik güç gösterisi

Mercedes Benz'in en yeni modeli C serisi üzerinde geliþtirilen C 63 AMG, ürettiði 457 beygir güçle Frankfurt'ta gün yüzüne çýkýyor.

Mercedes-AMG'nin 40. yýlýna denk gelen model ortaya çýkardýðý 600 Nm'lik maksimum tork ile de sýnýfýnda rakip tanýmýyor. Otomobil 4,5 saniyede 0'dan 100 km/saat hýza ulaþýyor. Performansý ile DTM yarýþlarýnda büyük baþarýlara imza atan 470 bg'lik kardeþini de aratmayan aracýn maksimum hýzý elektronik olarak 250 km/s ile sýnýrlandýrýldý.

Yorum (0) Yorum yaz! Kalýcý Baðlantý

Ferrari'nin en yeni modeli eylülde yollara çýkýyor

 

Ferrari'nin en yeni modeli Ferrari 430 Scuderia eylülde düzenlenecek Frankfurt Uluslararasý Otomobil Fuarý'nda görücüye çýkýyor.

1.250 kilogram olan araç, 8.500 d/d'de 510 beygir güç üreten 8 silindirli ve 4.308 cc hacminde atmosferik emiþli motora sahip. Aracýn çekiþ sisteminde ilk kez E-Diff elektronik diferansiyel ve F1-Trac özel çekiþ gücü ve denge kontrolü tek bir sistem içerisinde kullanýlýyor.

Yorum (0) Yorum yaz! Kalýcý Baðlantý

Toyota'da otomatik tercihi yüzde 40 arttý

Toyota tarafýndan geliþtirilen ve düz vites tutkunlarýnýn da sürüþ deneyimlerini daha keyifli hale getirmeyi amaçlayan Multi Mode þanzýman tercihi yeni Corolla, Auris ve Yaris modellerinde yýlýn ilk beþ aylýk satýþlarýna göre yüzde 40 artýþ gösterdi.

Özellikle büyük þehirlerin yoðun trafiðinde sürücüye büyük kolaylýk ve rahatlýk saðlayan Multi Mode, hem otomatik hem de düz vites olarak kullanýlabiliyor. Debriyajsýz kullaným rahatlýðý sunan Multi Mode þanzýman, ES butonuna basýldýðý takdirde araç kullanýcýsýna sportif bir sürüþ performansý da sunuyor.

Yorum (0) Yorum yaz! Kalýcý Baðlantý